Blog sobre material y recursos didácticos que se utilizarán en el módulo formativo de Grado Medio "Carrocería" llamado ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL VEHÍCULO.
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###Calendarío del Módulo###
En este calendario se pondrán los distintos eventos que tengan que ver con este módulo profesional de "Carrocería" (trabajos, exámenes, fecha de entradas, etc)
En esta presentación se analiza el desarrollo de un proceso de reparación de un golpe trasero en bancada. Las características de esta reparación han sido las siguientes:
Diagnosis de la zona afectada y evaluación de los daños, tanto para su reparación, como para su sustitución.
Verificación de deformaciones por medición electrónica.
Planteamiento de estirajes para extracción de deformaciones.
Retirada de piezas dañadas
Estirajes para conformación de piezas estructurales (larguero)
Repaso y conformación de piezas deformadas
Ajuste con piezas nuevas y punteado de piezas
Verificación de hueco maletero, mediante comparación con elementos amovibles (pilotos, portón, etc). Corrección si es necesario.
Soldadura definitiva de piezas nuevas
Aplicación de productos antigravillonado y antisonoros.
Esta presentación está basada, entre otras cosas, en recursos didácticos de CESVIMAP y del libro de texto. Ha sido adaptado a los procesos que estamos estudiandoGolpe Trasero Por Alcance_CLIO
Este tipo de reparación es más dificultosa, al encontrarnos que intervienen conjuntos amovibles en el impacto, además de que los puntos de referencia y control de la carrocería (zona habitáculo) pueden estar afectados. Por todo ello, y como en cualquier proceso de reparación, sus pasos serán:
Diagnóstico visual, desmontaje y evaluación de daños. Análisis exhaustivo.
Evaluación de daños internos por medición de puntos significativos y comparación de cotas
Centrado y amarre del vehículo en función de puntos de referencia de fabricante
Evaluación del descentrado del vehículo(efecto banana), estudio estirajes correctores simultáneos para corrección e imprescindibles análisis de los contratiros necesarios. Mediciones de comprobación del proceso de reparación.
Verificación final de cotas en puntos de control. Comprobación con elementos amovibles.
Esta documentación esta basada en el material didáctico de CESVIMAP.
En esta documentación se describe el proceso de reparación de un golpe frontal en un vehículo. Lo importante a valorar, es la secuenciación de los procesos, que deberemos respetar en todo proceso de reparación para que ésta sea la más adecuada. Sus pasos son los siguientes:
Diagnóstico visual, desmontaje y evaluación de daños internos.
Evaluación de daños internos por medición de puntos significativos y comparación de cotas
Centrado y amarre del vehículo en función de puntos de referencia de fabricante
Evaluación del descentrado del vehículo y estudio más adecuado de estirajes correctores y contratiros necesarios. Constantes mediciones del control del proceso.
Verificación final de cotas en puntos de control y estructurales .
Se ha basado para la confección de esta documentación en material didáctico de CESVIMAP que de contempla en su libro de texto.
Desglosar el mundo de la reparación en bancadas, corresponde principalmente a analizar su fundamento, características y tipos. En este tema específico TEMA 6, se estudiará además los elementos constituyentes de las bancadas, los tipos de bancadas y sus fichas técnicas.
Existe un resumen muy explicativo en la entrada del blog sobre SISTEMASDE MEDICIÓN Y CONTROL DE CARROCERÍAS donde se explica claramente los tipos y sistemas utilizados en las distintas bancadas.
