Para conseguir una rentabilidad máxima en los tiempos de reparación, es imprescindible analizar las fuerzas que debemos aplicar para la reconformación original del vehículo. En esta tema específico
TEMA 4A, vamos a proceder a estudiar las fuerzas y las tensiones que se producen en los tiros, contratiros y apoyos.
Como apoyo al tema, la siguiente presentación desgrana los contenidos del tema específico que igualmente se desarrollará en clase.
Esta infográfia está sacada de un cartel que tiene la empresa
CELETTE sobre la colocación de sus útiles y su utilización sobre un vehículo posicionado en sus bancadas. Es muy interesante, ya que además de ser un pequeño catálogo de los productos
HYDRO de esta empresa (complemento al tema 5 del libro de texto), además muestra la colocación de ellos para distintos tipos de estiraje, en donde se advierte el uso de tiros y contratiros, tan necesarios para una "adecuada" reparación. Por eso, y coincidiendo con el tema 4 sobre "
Las fuerzas en la reparación de estructuras de vehículos", es muy interesante analizar las distintas composiciones de estiraje que se ofrecen y en que consisten.
Para conseguir una rentabilidad máxima en los tiempos de reparación, es imprescindible analizar las fuerzas que debemos aplicar para la reconformación original del vehículo. En esta tema específico TEMA 4A, vamos a proceder a estudiar las fuerzas y las tensiones que se producen en los tiros, contratiros y apoyos.
