Video sobre el sistema de medición electrónico de brazo palpador NAJA de CELETTE

En este vídeo de CELETTE, que se encuentra en su página, se explica el funcionamiento y su utilización del sistema de medición electrónico por brazo palpador, NAJA. Desglosa su uso para la comprobación en distintos procesos, que son:

• Diagnosis
• Simetría
• Personalización de ficha de medida
• Reparación
• Reconstrucción.

Este vídeo da una visión global y es muy útil como material complementario al uso del software que se encuentra en el Blog.

Video sobre el sistema de calibres en bastidor de aluminio: METRO 2000 de CELETTE.

En este vídeo se ve el uso del sistema de calibres en bastidor ligero de aluminio que tiene CELETTE: "METRO 2.000". Se puede visualizar el siguiente proceso:

• Uso de las fichas técnicas
• Ubicación por medida de las mordazas de sujeción
• Comprobación y colocación de los calibres según ficha técnicas
• Proceso de uso para una reparación estructural.
• Proceso de uso para sustitución parcial estructural.

Se puede comprobar fácilmente que únicamente es un sistema universal de medición y control de carrocerías.

Sistema de medición y control de carrocerías

Estos apuntes estan basados en la clasificación que hace CESVIMAP sobre los sistemas de medición y control y donde realiza una pequeña descripción de los distintos tipos existentes.

Su clasificación es la siguiente:

• Fundamentos y control geométrico
• Sistemas de control positivo o de útiles
• Sistemas universales:
• mecánicos
• calibre sobre bastidor ligero
• galgas de nivel
• Medidores electrónicos:
• refracción laser sobre objetivos (fotodetectores)
• ultrasonidos
• brazo palpador

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Video explicativo sobre la utilización del sistema de control positivo o útiles, "MZ" de CELETTE

Este video, que se encuentra visitable en la página de CELETTE, sobre la utilización del sistema MZ, desarrolla el siguiente contenido:

• Localización y descripción de la ficha técnica correspondiente al vehículo siniestrado.
• Intalación de traviesas, torres y útiles del sistema MZ según ficha.
• Ubicación del vehículo sobre banco según controles de referencia y amarre de mordazas.
• Colocación de puntos de control en el proceso de reparación. Fijación y amarre, si es necesario.
• Reparación sobre banco como elemento de control.
• Utilización de los útiles como control y soporte de nuevos elementos de sustitución.